A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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A、10~20cm
B、20~30cm
C、30~50cm
D、50~60cm
A、質(zhì)檢報(bào)告
B、收貨憑據(jù)
C、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)
D、回執(zhí)單
A、水文情況
B、環(huán)境情況
C、地質(zhì)情況
D、填料情況
A、質(zhì)量
B、環(huán)境保護(hù)
C、民族宗教
D、地方法規(guī)
A、集中
B、分散
C、廠家
D、隨便
A、新型結(jié)構(gòu)
B、新測(cè)試方法
C、新材料
D、新驗(yàn)收
A、先后
B、同步
C、分步
D、錯(cuò)開
最新試題
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從()工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程,優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較,合理確定工程類型。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置()和伸縮縫。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝,護(hù)坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于(),必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
工程完工后,()進(jìn)行施工場(chǎng)地清理,做得工完場(chǎng)清。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過()m。
砂墊層的作用是什么?
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按()年標(biāo)準(zhǔn)采用
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為()年。