下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。

交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。