A、降低油溫
B、延長停留時(shí)間
C、加大抽汽
D、提高透平的真空度
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A、15
B、30
C、60
D、90
A、-100mmHg
B、-300mmHg
C、-500mmHg
D、-600mmHg
A、80℃
B、100℃
C、120℃
D、200℃
A、各烴分子量的大小
B、各烴的相對揮發(fā)度不同
C、各烴分子結(jié)構(gòu)的不同
D、各烴分子間作用力不同
A、特殊精餾法
B、吸附法
C、萃取法
D、精餾法
A、運(yùn)行泵入口閥
B、運(yùn)行泵出口閥
C、備用泵出口閥
D、潤滑油油壓調(diào)節(jié)閥前切斷閥
A、主油泵
B、備用泵
C、事故油泵
D、主油泵、輔油泵
A、備用油泵投自動
B、聯(lián)鎖復(fù)位
C、危急保安器復(fù)位,自動主汽閥打開
D、油壓低后聯(lián)鎖和自動主汽閥應(yīng)動作
A、排氣溫度下降
B、壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
C、真空度升高
D、備用復(fù)水泵自啟動
A、調(diào)節(jié)開工噴射泵的中壓蒸汽閥門,使表面冷凝器的絕壓為0.03MPa左右,壓力能維持半小時(shí)以上
B、系統(tǒng)氮?dú)獬鋲旱?.05MPa左右,壓力能維持半小時(shí)以上
C、系統(tǒng)氮?dú)獬鋲旱?.03MPa左右,壓力能維持半小時(shí)以上
D、系統(tǒng)氮?dú)獬鋲旱?.05MPa左右,壓力能維持1小時(shí)以上
最新試題
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
主蒸汽壓力突降或中斷不會引起壓縮機(jī)喘振。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級,再投一級。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。