A、超高壓蒸汽壓力高、溫度高
B、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速低
C、一段吸入溫度低
D、裝置負(fù)荷低
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A、吸入溫度低
B、入口過濾網(wǎng)堵
C、入口除沫器堵
D、吸入氣體輕,輕組分竄入太多
A、堿液的濃度過高
B、強(qiáng)堿段補(bǔ)堿過大
C、加大各段堿洗的循環(huán)量
D、黃油排放不好
A、堿洗塔溫度過高
B、堿洗塔溫度過低
C、新堿補(bǔ)入量過大
D、操作壓力低
A、三機(jī)故障引起緊急停車屬于局部緊急停車
B、分離系統(tǒng)某個(gè)部分故障引起的緊急停車屬于全面緊急停車
C、由電源故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
D、由冷卻水故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
A、分離系統(tǒng)某個(gè)部位故障引起的緊急停車
B、由于三機(jī)故障引起的緊急停車
C、由于嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸引起的緊急停車
D、由于稀釋蒸汽故障引起的緊急停車
A、所有壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、蒸汽透平壓縮機(jī)不需停車
C、自啟動(dòng)泵應(yīng)設(shè)置在“自動(dòng)”狀態(tài)
D、停潤(rùn)滑油系統(tǒng)
A、裂解氣壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、乙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
C、丙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
D、二元制冷壓縮機(jī)不用停車
A、0.1MPa
B、0.3MPa
C、0.5MPa
D、0.7MPa
A、裝置內(nèi)的調(diào)節(jié)閥將處于全開或全關(guān)的位置
B、室內(nèi)應(yīng)將控制室儀表切至手動(dòng)操作,并給定在安全位置
C、停儀表風(fēng)時(shí),水電汽正常供應(yīng),各泵不能使用
D、在沒有確認(rèn)所停掉的閥處于正常位置時(shí),儀表空氣不能啟動(dòng)
A、丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)的負(fù)荷增加
B、乙烯制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷增加
C、減小最小流量返回,開大噴淋
D、制冷壓縮機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),開大最小流量返回,同時(shí)開大噴淋
最新試題
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。