A、外側(cè)浮環(huán)
B、動環(huán)
C、內(nèi)側(cè)密封盒
D、“O”型環(huán)
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A、當密封氣壓力變高時需切換
B、當密封氣壓差過大時,需切換
C、先打開備用臺的進出口閥,再關(guān)閉運行過濾器的進出口閥
D、切換后需立即清理并備用
A、實行專職專責制
B、執(zhí)行崗位責任制、巡回檢查制和交接班制等
C、對備用設(shè)備也要經(jīng)常維護,做到能隨時投產(chǎn)
D、設(shè)備整潔,消除“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象
A、潤滑油的油位
B、是否有泄漏
C、冷卻水是否暢通
D、電機電流
A、停止泵的運行并停電
B、關(guān)閉進出口閥門
C、關(guān)閉泵體壓蓋水封閥、泵體排氣閥、入口閥水封閥
D、打開排液閥倒空
A、調(diào)速器的調(diào)速油液面、調(diào)速閥及抽氣閥升程
B、密封油、潤滑油、調(diào)速油壓力
C、軸承溫度、潤滑油回油情況
D、油氣壓差、氣氣壓差、高位槽液位
A、喘振工況
B、阻塞工況
C、高速運行工況
D、低速運行工況
A、工藝操作的穩(wěn)定性
B、公用工程的影響
C、儀表及其聯(lián)鎖故障
D、三機的油路系統(tǒng)
A、油中帶水
B、摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒等雜質(zhì)進入油中
C、潤滑油在保管、加入或運行過程中進入雜質(zhì)
D、運行過程中有害工藝氣漏入油中污染潤滑油
A、機組負荷增加,蒸汽流量增大,排汽壓力增加,各級壓差增大,使葉片和葉輪兩側(cè)壓差增大,軸向力增加
B、透平蒸汽參數(shù)(壓力、溫度)降低,級反動度增加,也會導(dǎo)致軸向力增加
C、級間汽封或氣封損壞、漏汽或氣量增加會導(dǎo)致軸向推力
D、壓縮機的級間分離器工作失常,氣體帶液,透平進汽溫度急劇下降,蒸汽帶水會在瞬間產(chǎn)生很大的軸向力
A、作用在葉片上的軸向推力
B、作用在葉輪上的軸向推力
C、由于軸的直徑差別產(chǎn)生的軸向推力
D、輪周力
最新試題
低負荷時,裂解氣干燥器并運時應(yīng)注意什么?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
為什么壓縮機吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
簡述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強堿循環(huán)洗滌。
壓縮機停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間?
油溫對機泵振動有如何影響?
裂氣壓縮機為什么怕堿進壓縮系統(tǒng)?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實際值比大氣的壓力低。