A、喘振工況
B、阻塞工況
C、高速運(yùn)行工況
D、低速運(yùn)行工況
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A、工藝操作的穩(wěn)定性
B、公用工程的影響
C、儀表及其聯(lián)鎖故障
D、三機(jī)的油路系統(tǒng)
A、油中帶水
B、摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒等雜質(zhì)進(jìn)入油中
C、潤(rùn)滑油在保管、加入或運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)入雜質(zhì)
D、運(yùn)行過(guò)程中有害工藝氣漏入油中污染潤(rùn)滑油
A、機(jī)組負(fù)荷增加,蒸汽流量增大,排汽壓力增加,各級(jí)壓差增大,使葉片和葉輪兩側(cè)壓差增大,軸向力增加
B、透平蒸汽參數(shù)(壓力、溫度)降低,級(jí)反動(dòng)度增加,也會(huì)導(dǎo)致軸向力增加
C、級(jí)間汽封或氣封損壞、漏汽或氣量增加會(huì)導(dǎo)致軸向推力
D、壓縮機(jī)的級(jí)間分離器工作失常,氣體帶液,透平進(jìn)汽溫度急劇下降,蒸汽帶水會(huì)在瞬間產(chǎn)生很大的軸向力
A、作用在葉片上的軸向推力
B、作用在葉輪上的軸向推力
C、由于軸的直徑差別產(chǎn)生的軸向推力
D、輪周力
A、軸位移
B、軸瓦溫度
C、軸瓦油壓
D、軸承回油溫度
A、選用合適的耐腐蝕材料
B、表面保護(hù)涂層
C、電化學(xué)保護(hù)
D、添加緩蝕劑
A、氣液相預(yù)冷合格
B、盤(pán)車(chē)正常
C、電機(jī)已送電
D、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)正常
A、蒸汽管線投用前,要充分暖管
B、易產(chǎn)生水的地方采用疏水器
C、蒸汽管線保溫,防止輸送過(guò)程中產(chǎn)生凝液
D、蒸汽管線過(guò)熱
A、乙烯制冷壓縮機(jī)停車(chē)燈
B、電動(dòng)閥燈
C、旋轉(zhuǎn)裝置脫開(kāi)燈
D、第一事故信號(hào)燈
A、該級(jí)前壓力增大
B、前面各級(jí)焓降增加
C、反動(dòng)度前面各級(jí)反動(dòng)度增加
D、增大了轉(zhuǎn)子的軸向推力
最新試題
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
簡(jiǎn)述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?