A.單套結(jié)
B.圓材結(jié)(不加半結(jié))
C.撇纜活結(jié)
D.以上均對(duì)
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A.注意對(duì)面人員的動(dòng)態(tài)
B.投擲時(shí)應(yīng)打招呼喊一聲“來了”以引起對(duì)方注意
C.沒有必要打招呼
D.A、B均對(duì)
A.防止繩圈糾纏,投擲前應(yīng)將繩圈清理整齊,撇纜頭不能套入繩圈
B.在風(fēng)力影響較大時(shí),應(yīng)估計(jì)風(fēng)力、風(fēng)向?qū)ζ怖|的影響,正確選好投出方向和投擲目標(biāo)
C.在撇纜前應(yīng)檢查撇纜繩是否有損傷,特別是撇纜活結(jié)處及撇纜尾端的引環(huán)或套鉤處
D.A、B、C均對(duì)
A.兩根纜繩
B.只要一根就行
C.沒有必要
D.以上均錯(cuò)
A.拋投式
B.碼頭式
C.旋轉(zhuǎn)式
D.以上均對(duì)
A.6~8/30~50
B.4~6/10~20
C.8~10/20~30
D.上述都對(duì)
A.是船舶在系留、靠泊作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具
B.是船舶編解隊(duì)作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具
C.A、B都對(duì)
D.A、B均不對(duì)
A.桅高的1倍以上
B.桅高的2倍以上
C.桅頂至工作位的2倍
D.B或C
A.丁香結(jié)
B.單索結(jié)
C.雙索結(jié)
D.松降結(jié)
舷外作業(yè)時(shí)下列做法正確的是()
Ⅰ工作中發(fā)現(xiàn)索具有問題,應(yīng)立即停止使用,報(bào)告現(xiàn)場指揮并予更新;
Ⅱ舷外作業(yè)除銹油漆前應(yīng)先了解并遵守港方有關(guān)防污染規(guī)定;
Ⅲ派專人在現(xiàn)場附近配合。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
在浮具上進(jìn)行舷外作業(yè)時(shí)應(yīng)()
Ⅰ船上掛慢車信號(hào);
Ⅱ配合的人員要經(jīng)常檢查浮具兩端系纜是否牢固并及時(shí)調(diào)整;
Ⅲ注意過往船舶掀起的波浪,及時(shí)通知和提醒工作人員防止發(fā)生意外。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
最新試題
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求()
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。