A.防止繩圈糾纏,投擲前應(yīng)將繩圈清理整齊,撇纜頭不能套入繩圈
B.在風(fēng)力影響較大時,應(yīng)估計風(fēng)力、風(fēng)向?qū)ζ怖|的影響,正確選好投出方向和投擲目標(biāo)
C.在撇纜前應(yīng)檢查撇纜繩是否有損傷,特別是撇纜活結(jié)處及撇纜尾端的引環(huán)或套鉤處
D.A、B、C均對
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A.兩根纜繩
B.只要一根就行
C.沒有必要
D.以上均錯
A.拋投式
B.碼頭式
C.旋轉(zhuǎn)式
D.以上均對
A.6~8/30~50
B.4~6/10~20
C.8~10/20~30
D.上述都對
A.是船舶在系留、靠泊作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具
B.是船舶編解隊作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具
C.A、B都對
D.A、B均不對
A.桅高的1倍以上
B.桅高的2倍以上
C.桅頂至工作位的2倍
D.B或C
A.丁香結(jié)
B.單索結(jié)
C.雙索結(jié)
D.松降結(jié)
舷外作業(yè)時下列做法正確的是()
Ⅰ工作中發(fā)現(xiàn)索具有問題,應(yīng)立即停止使用,報告現(xiàn)場指揮并予更新;
Ⅱ舷外作業(yè)除銹油漆前應(yīng)先了解并遵守港方有關(guān)防污染規(guī)定;
Ⅲ派專人在現(xiàn)場附近配合。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
在浮具上進(jìn)行舷外作業(yè)時應(yīng)()
Ⅰ船上掛慢車信號;
Ⅱ配合的人員要經(jīng)常檢查浮具兩端系纜是否牢固并及時調(diào)整;
Ⅲ注意過往船舶掀起的波浪,及時通知和提醒工作人員防止發(fā)生意外。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
舷外作業(yè)時,下列做法正確的有()
Ⅰ作業(yè)時保險帶和架結(jié)系固定在同一處
Ⅱ在浮具上作業(yè)的工作人員穿救生衣
Ⅲ人員在浮具上作業(yè)時,不隨浮具上下起落
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
舷外作業(yè)時,下列做法正確的有()
Ⅰ工作前系好保險帶并檢查跳板繩是否系牢;
Ⅱ舷外工作人員作業(yè)時穿救生衣;
Ⅲ現(xiàn) 場附近放置救生圈。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
最新試題
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
錨泊時值班注意事項()
船舶進(jìn)水搶險的同時全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
長時間看手機(jī),會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。