A.泵盤(pán)不動(dòng)車(chē)
B.泵體溫度低于介質(zhì)凝點(diǎn)
C.泵出口溫度過(guò)高
D.啟泵電流低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 撕裂
B. 連接
C. 斷開(kāi)
D. 斷裂
A. 按時(shí)檢尺
B. 油罐脫水，現(xiàn)場(chǎng)不得離人
C. 油位嚴(yán)禁超安全高度
D. 液位計(jì)失靈
A. 流量計(jì)指示燈呈綠色狀態(tài)
B. 激勵(lì)電流限制
C. 流量計(jì)指示燈呈紅色狀態(tài)
D. 流量計(jì)指示燈呈黃色狀態(tài)
A. 無(wú)流量，有信號(hào)
B. 有流量顯示，無(wú)流量輸出
C. 有流量無(wú)信號(hào)
D. 信號(hào)有輕微波動(dòng)
A. 準(zhǔn)確度降低
B. 出現(xiàn)負(fù)數(shù)
C. 流體不流動(dòng)，流量計(jì)的指針動(dòng)
D. 流體動(dòng)，流量計(jì)的指針不動(dòng)
最新試題
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
鐵路專(zhuān)用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
以下不屬于容積泵的是（）。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。