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A.配氣閥
B.聯(lián)桿
C.排氣閥
D.物料腔膜片
A.葉輪故障
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C.單向閥故障
D.膜片故障
A. 軸流泵
B. 葉片泵
C. 真空泵
D. 容積泵
A. 計(jì)量泵
B. 壓縮機(jī)
C. 離心泵
D. 齒輪泵
A. 往復(fù)泵
B. 隔膜泵
C. 壓縮機(jī)
D. 齒輪泵
A. 成品油罐
B. 排污明溝
C. 輕污油罐
D. 重污油罐
最新試題
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。