A.配氣閥
B.聯(lián)桿
C.排氣閥
D.物料腔膜片
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A. 成品油罐
B. 排污明溝
C. 輕污油罐
D. 重污油罐
A. 污油
B. 纖維、水
C. 鐵銹、纖維
D. 鐵銹、油泥
A. 送至污油罐
B. 送至污油系統(tǒng)
C. 排入污油桶
D. 排放至明溝
最新試題
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。