A.密封良好
B.盒內無灰塵
C.無潮氣
D.相序轉換
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你可能感興趣的試題
A.I、II路電源轉換
B.穩(wěn)壓直供轉換
C.主、副屏手動轉換
D.清掃電源屏電線溝槽內灰塵雜物
A.緊固電源屏內部各種器材配線螺絲
B.緊固防雷箱內部各種器材配線螺絲
C.清掃電源屏內部灰塵雜物
D.輸出電壓和電流
A.兩路電源相位差
B.輸入電壓和電流
C.電源箱至電源屏間引入線對地絕緣
D.防雷元件劣化指示窗無變紅
A.綜合防雷各部連接端子無松動
B.防雷元件插接牢固
C.防雷系統(tǒng)報警試驗
D.報警功能正常
A.井蓋密封良好
B.無積水
C.無雜物
D.充放電試驗良好
A.空調濾網(wǎng)清潔
B.空調濾網(wǎng)不堵塞
C.空調排水管排水良好
D.圖物相符
A.地板下方無異物
B.電源電纜與數(shù)據(jù)線間隔300mm以上,或采取隔離措施
C.圖紙準確
D.切換手柄放在自動位置
A.各板卡表示燈顯示狀態(tài)正常
B.各機柜風扇運用狀況良好
C.各類未使用的USB口、COM口、RJ45網(wǎng)線口加封良好
D.電源線口
A.USB口
B.COM口
C.RJ45網(wǎng)線口
D.圖物相符
A.防鼠器防鼠板作用良好
B.滅火器不超期,表頭指示在允許區(qū)域
C.空調引線孔等封堵良好
D.配線端子接觸牢固、防磨卡措施齊全
最新試題
辦理引導進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導信號應予()。
驅動電路包括信號驅動電路和()等。
對于調車進路,當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調車車列全部進入信號機內方后,信號()。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應自動()。
當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有()信號顯示,以滿足調車作業(yè)需要。
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。