A、出事地點(diǎn)
B、出事時(shí)間
C、受損情況
D、救助要求
E、發(fā)生事故的原因
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A、建設(shè)單位或者業(yè)主單位未履行安全管理主體責(zé)任的;
B、未落實(shí)通航安全評估提出的安全防范措施的;
C、經(jīng)批準(zhǔn)更換或者增加施工作業(yè)船舶的;
D、未按規(guī)定采取安全和防污染措施進(jìn)行水上水下活動的。
A、書面
B、無線電報(bào)
C、無線電話
D、新聞媒介
A、分道通航制
B、雙向航路
C、推薦航路
D、警戒區(qū)
E、錨地
A、極其重要
B、重要
C、次重要
D、常規(guī)
A、船舶碰撞
B、船員偷渡
C、船舶火災(zāi)
D、船舶污染事故
E、船舶擱淺
A、經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議并簽署調(diào)解書,送達(dá)至當(dāng)事各方即為結(jié)案
B、在調(diào)解過程中有一方當(dāng)事人要求撤消調(diào)解的即為結(jié)案
C、海事部門宣布調(diào)解不成的,即為結(jié)案
D、有一方當(dāng)事人又到法院起訴的,即為結(jié)案
A、掃測
B、探摸
C、起浮
D、解體
A、海事聲明
B、延伸海事聲明
C、海事報(bào)告及與船舶有關(guān)的其他海事文書的內(nèi)容
D、事故調(diào)查報(bào)告
A、霧
B、霾
C、暴風(fēng)雨
D、天黑
A、夜視儀、雷達(dá)
B、自動駕駛儀
C、駕駛室通信和錄音設(shè)備
D、駕駛室燈光控制
最新試題
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。
能見度低于200米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時(shí),禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,船舶、設(shè)施在()時(shí)必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
能見度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
海洋牧場設(shè)置前,其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知()。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書資料。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。