單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中,不可作為高應(yīng)變承載力測(cè)試錘擊設(shè)備的是()

A.自由落錘
B.筒式柴油錘
C.導(dǎo)桿式柴油錘
D.液壓錘


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1.單項(xiàng)選擇題樁頂受到錘擊力時(shí),當(dāng)遇到樁身有擴(kuò)徑時(shí),實(shí)測(cè)曲線表現(xiàn)為()

A.力值增大、速度值減少
B.力值增大、速度值不變
C.力值減少、速度值增大
D.力值不變、速度值增大

2.單項(xiàng)選擇題在高應(yīng)變動(dòng)力試樁中,錘擊偏心往往引起樁身兩側(cè)傳感器實(shí)測(cè)信號(hào)產(chǎn)生差異,一般情況下:()

A.兩側(cè)速度信號(hào)的差異大于兩側(cè)力信號(hào)的差異
B.兩側(cè)力信號(hào)的差異大于兩側(cè)速度信號(hào)的差異
C.A、B兩種情況均有可能發(fā)生,視偏心程度而定
D.由于兩側(cè)傳感器對(duì)稱安裝,所以兩側(cè)力信號(hào)的差異程度和速度信號(hào)的差異程度是一樣的

5.單項(xiàng)選擇題樁頂受到錘擊力時(shí),當(dāng)遇到樁身有缺陷時(shí),實(shí)測(cè)曲線表現(xiàn)為()

A.力值增大、速度值減少
B.力值增大、速度值不變
C.力值減少、速度值增大
D.力值不變、速度值增大

6.單項(xiàng)選擇題高應(yīng)變檢測(cè)中,習(xí)慣上將力和速度分別以正、負(fù)表示,正確的定義為:()

A.壓力為正,速度向上為正
B.拉力為正,速度向上為正
C.壓力為正,速度向下為正
D.拉力為正,速度向下為正

7.單項(xiàng)選擇題在高應(yīng)變測(cè)試中,由于土阻力的影響,產(chǎn)生上行壓力波,從而使()

A.力值增大,速度值增大
B.力值增大,速度值減小
C.力值減小,速度值增大
D.力值減小,速度值減小

8.單項(xiàng)選擇題高應(yīng)變測(cè)樁時(shí),若測(cè)出的力-時(shí)間曲線出現(xiàn)高頻振蕩波,說(shuō)明()

A.樁頂有塑性變形
B.傳感器已松動(dòng)
C.樁身已斷裂
D.錘擊偏心

9.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于Case法幾種子方法的陳述正確的是()

A.RAU法將樁端運(yùn)動(dòng)速度為零時(shí)的總阻力作為樁的檢測(cè)承載力
B.RUN法由于扣除了樁中上部的側(cè)阻力使計(jì)算結(jié)果偏于保守
C.RMN法適用于上升沿tr短,Quake值較大的樁
D.RMX法適用于Quake值較小、土阻力滯后發(fā)揮的樁

10.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于高應(yīng)變動(dòng)力試樁的陳述正確的是()

A.上行壓縮波一定是土阻力波
B.樁底反射波一定是上行拉伸波
C.土阻力波傳至樁頂附近會(huì)使傳感器安裝截面受力增大速度減小
D.土阻力波傳至樁頂附近會(huì)使傳感器安裝截面受力減小速度增大