A.兩側(cè)速度信號(hào)的差異大于兩側(cè)力信號(hào)的差異
B.兩側(cè)力信號(hào)的差異大于兩側(cè)速度信號(hào)的差異
C.A、B兩種情況均有可能發(fā)生，視偏心程度而定
D.由于兩側(cè)傳感器對(duì)稱安裝，所以兩側(cè)力信號(hào)的差異程度和速度信號(hào)的差異程度是一樣的
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A.樁較長(zhǎng)時(shí)，樁具備較大的慣性，使施工設(shè)備能給樁頂施加較高的能量，而使樁頂局部受拉破壞
B.樁較長(zhǎng)，使樁身各截面運(yùn)動(dòng)的不均勻性增加，沖擊脈沖產(chǎn)生的下行壓縮波覆蓋的樁身范圍有限，使沖擊應(yīng)力波經(jīng)樁底反射后在樁下部產(chǎn)生較大的靜拉應(yīng)力而使樁身破壞
C.樁側(cè)土阻力較小，沖擊應(yīng)力波有較大的能量傳至樁底，經(jīng)樁底放大后使樁尖受壓破壞
D.樁較長(zhǎng)時(shí)，沖擊脈沖持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，連續(xù)的施打使壓應(yīng)力反復(fù)疊加造成樁身中下部受壓破壞
A.加速度計(jì)的頻響特性優(yōu)于力傳感器
B.加速度計(jì)的信噪比優(yōu)于力傳感器
C.加速度計(jì)只用一個(gè)螺栓固定，而力傳感器需兩個(gè)螺栓固定
D.缺陷引起的拉伸波在樁頂?shù)姆瓷浜童B加作用
A.力值增大、速度值減少
B.力值增大、速度值不變
C.力值減少、速度值增大
D.力值不變、速度值增大
A.壓力為正，速度向上為正
B.拉力為正，速度向上為正
C.壓力為正，速度向下為正
D.拉力為正，速度向下為正
A.力值增大，速度值增大
B.力值增大，速度值減小
C.力值減小，速度值增大
D.力值減小，速度值減小
A.樁頂有塑性變形
B.傳感器已松動(dòng)
C.樁身已斷裂
D.錘擊偏心
A.RAU法將樁端運(yùn)動(dòng)速度為零時(shí)的總阻力作為樁的檢測(cè)承載力
B.RUN法由于扣除了樁中上部的側(cè)阻力使計(jì)算結(jié)果偏于保守
C.RMN法適用于上升沿tr短，Quake值較大的樁
D.RMX法適用于Quake值較小、土阻力滯后發(fā)揮的樁
A.上行壓縮波一定是土阻力波
B.樁底反射波一定是上行拉伸波
C.土阻力波傳至樁頂附近會(huì)使傳感器安裝截面受力增大速度減小
D.土阻力波傳至樁頂附近會(huì)使傳感器安裝截面受力減小速度增大
A.應(yīng)力波在樁內(nèi)的傳播速度
B.樁底處質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度
C.傳感器安裝截面處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度
D.樁頂面處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度
A.傳感器安裝截面與被測(cè)截面的面積比
B.上部完整截面與被測(cè)截面阻抗比
C.被測(cè)截面與上部完整截面的阻抗比
D.傳感器安裝截面與被測(cè)截面的阻抗比
最新試題
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)的說(shuō)法中，正確的有（）
高應(yīng)變法較適合于以下（）檢測(cè)。
可作為高應(yīng)變檢測(cè)的錘擊設(shè)備是（）
下列有關(guān)高應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線擬合法在擬合過(guò)程中的各土層參數(shù)調(diào)整的說(shuō)法中，正確的是（）。
廣義的高應(yīng)法應(yīng)包括下列（）檢測(cè)方法。
以下對(duì)高應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線擬合法中采用土的動(dòng)力學(xué)模型描述正確的是（）。
下列有關(guān)高、低應(yīng)變檢測(cè)的說(shuō)法中，正確的有（）。
高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，對(duì)于等截面的阻抗均勻樁且土阻力未卸載回彈，以下的檢測(cè)參數(shù)屬于直接法測(cè)量的是（）。
CASE法對(duì)土阻力的本構(gòu)關(guān)系與規(guī)范中規(guī)定最相近的模型是（）。
以下有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)中各參數(shù)之間關(guān)系，表述正確的是（）。