A.機(jī)油壓力過(guò)高
B.機(jī)油壓力略偏高
C.機(jī)油壓力略偏低
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A.自然通風(fēng)法
B.強(qiáng)制通風(fēng)法
C.兩者均有采用
A.曲軸主軸頸
B.凸輪軸軸頸
C.活塞與汽缸壁
A.使機(jī)油不經(jīng)濾芯直接流回油底殼
B.使機(jī)油直接流回主油道
C.使機(jī)油流回機(jī)油泵
A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
C.A與B均有可能
A.白
B.藍(lán)
C.黃
A.主油道或油箱
B.油箱或機(jī)油泵
C.主油道或機(jī)油泵
A.前高后低
B.平穩(wěn)
C.傾斜
A.機(jī)油溫度過(guò)低
B.機(jī)油型號(hào)配置不合理
C.機(jī)油油面過(guò)低
A.汽缸體
B.氣缸蓋
C.冷卻液
A.限壓閥
B.旁通閥
C.止回閥
最新試題
通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)將這些磨料從零件表面沖洗下來(lái)，帶回到曲軸箱。
限壓閥的功效是只能限制主油道的壓力。
機(jī)油散熱器作用是降低潤(rùn)滑油溫度，保持潤(rùn)滑油一定的黏度。
齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。
限壓閥開(kāi)啟壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)一般過(guò)濾式機(jī)油細(xì)濾器。
潤(rùn)滑系中必須保證有一定數(shù)量和質(zhì)量的機(jī)油。
機(jī)油冷卻器是放置在冷卻水路中的。
用手?jǐn)Q緊機(jī)油濾清器，直到感覺(jué)有阻力，再用專用工具擰緊機(jī)油濾清器1.5圈。
對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。