單項選擇題凸輪軸的轉(zhuǎn)動時由曲軸通過()驅(qū)動。
A.正時齒輪
B.曲軸
C.中間軸
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1.單項選擇題四沖程發(fā)動機每一個工作循環(huán),曲柄轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn),各缸進排氣門各開啟關(guān)閉()。
A.2次
B.3次
C.1次
D.4次
2.單項選擇題配氣機構(gòu)的氣門組不包括下列哪一個部分()。
A.氣門座
B.氣缸墊
C.氣門導(dǎo)管
D.彈簧座
3.單項選擇題配氣正時是主要確定凸輪軸與()之間的相對位置關(guān)系
A.曲軸
B.中間軸
C.中間齒輪
D.頂桿
4.單項選擇題配氣機構(gòu)按氣門的布置位置有哪種形式()。
A.中置式
B.上置式
C.頂置式
D.下置式
5.單項選擇題曲軸與配氣凸輪軸傳動方式中沒有()。
A.鏈條傳動
B.齒帶傳動
C.V帶傳動
6.單項選擇題在一些發(fā)動機凸輪軸蓋上有時會標有2000DOHC,其中DOHC為()。
A.缸內(nèi)噴射
B.新型電噴發(fā)動機
C.雙頂置凸輪軸
D.單頂置凸輪軸
7.單項選擇題實驗表明,細長進氣管充氣效果較好的轉(zhuǎn)速范圍為()。
A.全部轉(zhuǎn)速
B.中低轉(zhuǎn)速
C.低高轉(zhuǎn)速
D.中高轉(zhuǎn)速
8.單項選擇題在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中,有中冷器,其作用為()。
A.排氣進行冷卻
B.渦輪軸承進行冷卻
C.渦輪增壓機冷卻
D.進氣進行冷卻
9.單項選擇題進行增壓沒有下列哪種方式()。
A.廢氣渦輪增壓
B.機械增壓
C.轉(zhuǎn)子泵增壓
10.單項選擇題哪家公司自行研制了“可變氣門配氣相位和氣門開程電子控制系統(tǒng)”()。
A.日本豐田
B.日本本田
C.德國奔馳
D.美國通用
最新試題
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
題型:多項選擇題
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當一個彈簧發(fā)生共振時,另一彈簧起減振作用。
題型:判斷題
液力挺柱可分為()
題型:多項選擇題
進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為()。
題型:單項選擇題
一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o,進氣遲后角為50o,該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。
題型:單項選擇題
氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成,與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。
題型:判斷題
凸輪軸的耗損主要有()。
題型:多項選擇題
目視檢查凸輪軸時,外觀內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。
題型:判斷題
下列屬于VVT總成部件的有()。
題型:多項選擇題