干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

拆卸油環(huán)時(shí)，先拆上刮油環(huán)，再襯簧，最后下刮油環(huán)。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的固定方式為全支撐式。

氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤(rùn)滑，所以是有益的。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

曲軸安裝時(shí)需徑向定位，不需要軸向定位。

油環(huán)安裝時(shí)，先裝襯環(huán)，再裝上、下兩刮油環(huán)。