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判斷題在自由狀態(tài)下，發(fā)動機連桿軸承的曲率半徑和周長求偶略大于連桿大頭空、孔德曲率半徑和周長。

1.判斷題發(fā)動機的連桿大頭有直切口和斜切口兩種切口形式。

2.判斷題發(fā)動機的連桿桿身多采用“工”字形斷面，從而在質量盡可能小的情況下提高其抗彎剛度。

3.判斷題活塞環(huán)中的氣環(huán)知識用來密封氣缸中的高溫、高壓燃氣，防止其大量漏入曲軸箱的。

4.判斷題活塞銷的功能是連接活塞和連桿大頭，將活塞所承受的氣體壓力傳給連桿。

5.判斷題發(fā)動機的氣缸蓋內由于氣缸體相通的冷卻水套、燃燒室、火花塞座孔（汽油機）或噴油器座孔（柴油機），進排氣道等。

6.判斷題三種發(fā)動機氣缸體當中，最易保證主軸同軸度的是龍門是氣缸體。

7.判斷題發(fā)動機的主軸乘坐孔中心線位于曲軸箱分開面上的為一般氣缸體，其特點是便于機械加工，但剛度較差，且前后端與油底殼結合處的密封性較差。

8.判斷題活塞、活塞銷、活塞環(huán)和連桿均屬于內燃機曲柄連桿機構的活塞連桿組。

9.判斷題內燃機曲柄連桿機構的機體組主要包括氣缸體、曲軸箱、曲軸、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊及油底殼等。

10.判斷題內燃機曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組和扭曲減震組。