A.甲正確
B.乙正確
C.都正確
D.都不正確
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A.汽缸總?cè)莘e與燃燒容積比
B.燃燒室容積與汽缸總?cè)莘e比
C.汽缸總?cè)莘e與汽缸工作容積比
D.汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘e比
A.Vz
B.Vh
C.Va
D.V
A.Vz
B.Vh
C.Va
D.V
A.Vz
B.Vh
C.Va
D.V
A.S
B.L
C.H
D.N
A.電點(diǎn)火系統(tǒng)
B.配氣系統(tǒng)
C.電子控制系統(tǒng)
D.燃料供給系統(tǒng)
A.473~673K
B.573~673K
C.773~973K
D.773~873K
A.473~673K
B.573~673K
C.773~973K
D.773~873K
A.473~673K
B.573~673K
C.773~973K
D.773~873K
A.汽油供給系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.電子供給系統(tǒng)
最新試題
過量空氣系數(shù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些?各代表什么意思?柴油牌號(hào)制定依據(jù)是什么?選擇柴油牌號(hào)的依據(jù)是什么?
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。