A.用保持舵效的最小速度并將風浪放在船首2-3羅經(jīng)點迎浪航行
B.船舶停止主機隨風浪漂流
C.適合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首拋出錨鏈或大纜使船首迎風浪
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A.只能改向變速無效
B.改變航向和改變船速
C.只能變速改向無效
D.只能減速不能增速
A.減輕縱搖擺幅,減弱波浪對船體的沖擊
B.加重縱搖擺幅,減弱波浪對船體的沖擊
C.減輕縱搖擺幅,增大波浪對船體的沖擊
D.加重縱搖擺幅,增大波浪對船體的沖擊
A.順浪航行可減輕縱搖擺幅
B.可減弱波浪對船體的沖擊
C.順浪航行可保持相當?shù)暮剿?br />
D.可使船舶避免打橫的危險
A.波長遠超過船長時
B.船長遠超過波長時
C.波長與船長相近時
D.船速與波速接近時
A.滯航
B.順浪航行
C.漂滯
D.迎浪減速
A.波長遠超過船長時
B.滯航中經(jīng)不住波浪襲擊的情況
C.尾突出、舵面積比較低時
D.A、B情況時
A.能減弱波浪對船體的沖擊,并能保持較高的航速
B.能減弱波浪對船體的沖擊,并能保持較低的航速
C.能增強波浪對船體的沖擊,并能保持較高的航速
D.能增強波浪對船體的沖擊,并能保持較低的航速
A.滯航
B.順浪
C.漂滯
D.減速
A.滯航
B.順浪
C.漂滯
D.迎浪減速
A.滯航
B.順浪
C.漂滯
D.轉向
最新試題
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速