A.265m
B.245m
C.225m
D.205m
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A.1~2倍水深
B.3~4倍水深
C.5~7倍水深
D.7倍水深以上
A.180m
B.150m
C.120m
D.100m
A.3h+125m
B.3h+145m
C.4h+125m
D.4h+145m
A.3h+90m
B.3h+125m
C.4h+90m
D.4h+145m
A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零
A.增大;減小
B.減??;減小
C.減??;增大
D.增大;增大
A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零
A.增大
B.不變
C.減小
D.等于出鏈長(zhǎng)度
A.一般拖動(dòng)約2~3倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
B.一般拖動(dòng)約3~4倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
C.一般拖動(dòng)約5~6倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
D.一般拖動(dòng)約7~8倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
A.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越大;錨鏈越重,鏈的抓力越大
B.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越??;錨鏈越重,鏈的抓力越大
C.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越大;錨鏈越重,鏈的抓力越小
D.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越?。诲^鏈越重,鏈的抓力越小
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)