A.20-30Ω
B.13-16Ω
C.2-8Ω
D.0.6-1Ω
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A.安全閥
B.旁通閥
C.單向閥
D.節(jié)流閥
A.第一道氣環(huán)
B.第二道氣環(huán)
C.所有氣環(huán)
D.油環(huán)
A.轉(zhuǎn)速越高,噴油量越多
B.與轉(zhuǎn)速無關(guān)
C.轉(zhuǎn)速越高,噴油量越少
D.始終恒定
A.按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類
B.按照氣缸數(shù)目分類
C.按照冷卻方式分類
D.按照燃料分類
A.氣門彈簧拆裝工具
B.開口扳手
C.吸棒
D.氣門鎖片拆裝鉗
A.氣門彈簧
B.氣門彈簧座
C.氣門鎖片
D.氣門油封
A.燃油泵
B.汽油濾清器
C.噴油器
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器
A.活塞
B.活塞環(huán)
C.活塞銷
D.連桿
A.15min功率
B.1h功率
C.12h功率
D.持續(xù)功率
最新試題
對于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會影響供油提前角的選項有()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯誤的是()。
對連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
AJR發(fā)動機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動機(jī),是以下哪項的特點(diǎn)?()
發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。