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A.物流業(yè)
B.飲食業(yè)
C.咨詢業(yè)
D.信息業(yè)
E.技術(shù)服務(wù)業(yè)
A.“人材”經(jīng)過(guò)精心雕琢而成為“人才”
B.“人材”對(duì)企業(yè)而言，無(wú)法創(chuàng)造價(jià)值
C.對(duì)待“人材”要有眼光，敢于投資
D.對(duì)待“人材”要有計(jì)劃地培訓(xùn)
E.對(duì)待“人才”，要在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造一個(gè)尊重人才的環(huán)境氛圍
A.技術(shù)成功的不確定性
B.技術(shù)前景的不確定性
C.技術(shù)壽命的不確定性
D.技術(shù)效果的不確定性
E.資金適時(shí)供應(yīng)的不確定性
A.創(chuàng)業(yè)門(mén)檻降低
B.創(chuàng)業(yè)門(mén)檻提高
C.創(chuàng)業(yè)環(huán)境更公平
D.創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈廣闊
E.創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縮短
A.六個(gè)月內(nèi)
B.一年內(nèi)
C.兩年內(nèi)
D.三年內(nèi)
A.項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)
B.可行性研究報(bào)告
C.項(xiàng)目策劃書(shū)
D.市場(chǎng)分析報(bào)告
最新試題
影響創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)的因素包含：先前的產(chǎn)業(yè)知識(shí)、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)造性、旅行觀察等。（）
商業(yè)模式是企業(yè)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，類(lèi)似一艘戰(zhàn)艦的構(gòu)造。管理模式類(lèi)似于駕駛戰(zhàn)艦的艦隊(duì)官兵。（）
小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略要利用市場(chǎng)中未被競(jìng)爭(zhēng)者滿足的空隙或缺口。（）
創(chuàng)業(yè)要成功，就要完全地創(chuàng)新，不能模仿復(fù)制過(guò)去的做法。（）
當(dāng)一個(gè)策略方案執(zhí)行了以后，發(fā)現(xiàn)環(huán)境的改變不如原先假設(shè)的，朝向不利于我們的方向，此時(shí)要堅(jiān)持原來(lái)的策略方向繼續(xù)執(zhí)行下去，一直到成功。（）
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的供給需求圖上看，產(chǎn)品差異化成功，就是通過(guò)創(chuàng)造更高產(chǎn)品性價(jià)比，在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)激發(fā)出需求，獲取壟斷利潤(rùn)。（）
國(guó)外有一些著名的企業(yè)家是輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，且成功的，我也可以這樣，也能取得成功。（）
隨著新企業(yè)作業(yè)量與人員數(shù)量增加，要進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的水平和垂直分化，包含職能分工與增加組織層級(jí)。（）
創(chuàng)業(yè)者要識(shí)別出利益相關(guān)者的利益所在，尋找共同利益。（）
中小企業(yè)的創(chuàng)新不必局限在現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)范圍，只要有獲利機(jī)會(huì)就可到有成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。（）