單元機(jī)組集控技術(shù)單元機(jī)組集控機(jī)組停運(yùn)章節(jié)練習(xí)(2018.04.08)

來源:考試資料網(wǎng)
參考答案:啟動1號、2號煙風(fēng)系統(tǒng),開大四角燃煤二次風(fēng)擋板,開啟1~5號磨煤機(jī)的二次風(fēng)擋板,將風(fēng)量增加到960000m3/h,進(jìn)行爐...
參考答案:(1)在相應(yīng)的手輪開關(guān)上撥出AHC—AUTO;
(2)在相鄰的另一手輪開關(guān)上撥出STOP;
參考答案:

通過改變蒸汽的壓力、溫度、流量及流速等,可以控制其放熱的大小。這是因?yàn)榉艧嵯禂?shù)與蒸汽參數(shù)、溫度變化等有關(guān)。

參考答案:充氫時(shí),先用二氧化碳或氮?dú)怛?qū)趕發(fā)電機(jī)內(nèi)的空氣,待機(jī)內(nèi)二氧化碳含量超過85%(氮?dú)夂砍^95%)以后,再充入氫氣來驅(qū)趕二...
參考答案:隨著大型汽輪機(jī)參數(shù)、容量及其保溫材料性能的提高,汽輪機(jī)停機(jī)后,冷卻時(shí)間大大加長。通常300MW汽輪機(jī)正常或緊急停機(jī)時(shí),依...
參考答案:充氫時(shí),先將發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣抽出,當(dāng)機(jī)殼內(nèi)真空度達(dá)90%時(shí),可以開始向發(fā)電機(jī)引入純度為98%以上的氫氣,同時(shí)進(jìn)行抽真空,待機(jī)...