機動車維修檢驗技術(shù)汽車維修質(zhì)量檢驗章節(jié)練習(xí)(2018.01.28)

2 當(dāng)車輛（）時，混合動力系統(tǒng)能將車輛動能轉(zhuǎn)化為電能，并儲存在蓄電池中以備下次低速行駛時使用.

3 汽車網(wǎng)絡(luò)ISO參考模型開放系統(tǒng)中具有數(shù)據(jù)重發(fā)和數(shù)據(jù)錯誤修復(fù)功能的層為（）。

4.判斷題小型乘用車的車身尺寸控制點，一般位于車身設(shè)計尺寸基準(zhǔn)點，或較為堅固的支撐結(jié)構(gòu)且易于測量和保證之處。（）

5 等速行駛百千米油耗試驗一般在混凝土或瀝青路面上進行，路面縱坡應(yīng)不大于0.3%，路面要求干燥、平坦、情節(jié)，測量路段的長度為500m，試驗時的氣溫應(yīng)為（），風(fēng)速不大于3m/s。

6.判斷題臺試檢驗制動力時，在制動力增長全過程中，當(dāng)后軸（及其他軸）軸制動力小于該軸軸荷的60％時，同時測得的左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8％。（）

7 臺試檢驗制動力時，液壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于（）s。

8.判斷題A類車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)議：面向獨立模塊間數(shù)據(jù)共享的中速網(wǎng)絡(luò)，位速率一般在10～100kb/s。主要應(yīng)用于電子車輛信息中心、故障診斷、儀表顯示、安全氣囊等系統(tǒng)，以減少冗余的傳感器和其他電子部件。（）

參考答案：錯

9.判斷題從物理意義上講，汽車上許多模塊和數(shù)據(jù)總線距離很近，因此被稱之為LAN（局域網(wǎng)）。（）

10 對發(fā)動機節(jié)溫器的檢驗，通常是檢驗其閥門的（）