A.補(bǔ)撒
B.修補(bǔ)
C.換補(bǔ)料
D.加鋪上封層
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A.透層油
B.粘層油
C.上封層油
D.下封層油
A.瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑
B.天然砂可采用河砂或海砂
C.粉煤灰作為填料使用時(shí),用量不得超過填料總量的50%
D.高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層宜采用粉煤灰做填料
A.不含礦粉是瀝青混凝土的顯著特點(diǎn)
B.可以承受比較繁重的車輛交通
C.具有透水性小、水穩(wěn)性好、耐久性高、有較強(qiáng)抵抗自然因素的能力
D.適用于各級(jí)公路面層
A.下承層清理后,應(yīng)封閉交通
B.采用連續(xù)攤鋪方式施工的結(jié)構(gòu)層,可用一套設(shè)備在上下層之間來回施工
C.穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層,最后一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機(jī)
D.在上層施工前一天,撒布水泥或水泥凈漿
A.150~200
B.160~200
C.150~250
D.160~250
A.強(qiáng)度
B.密度
C.壓實(shí)度
D.彎沉值
A.初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行
B.應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍
C.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓
D.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬
A.保溫
B.防污染
C.防粘結(jié)
D.防離析
A.有接縫
B.開放交通較遲
C.修復(fù)困難
D.強(qiáng)度高
E.耐久性好
A.強(qiáng)度高
B.有接縫
C.穩(wěn)定性好
D.耐久性好
E.有利于夜間行車
最新試題
采用滑模攤鋪機(jī)施工時(shí),如路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架應(yīng)采用()布料。
下列稀漿封層施工的做法,正確的有()。
關(guān)于瀝青路面用料的說法,不正確的是()。
水泥混凝土路面所用粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石,根據(jù)不同技術(shù)要求,將粗集料分為()。
水泥路面改造采用碎石化法施工時(shí),兩幅破碎一般要保證()cm 左右的搭接破碎寬度。
下列混凝土路面養(yǎng)護(hù)的說法中,不正確的有()。
冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū),高速公路、一級(jí)公路的基層不宜選用()。
公路工程水泥混凝土路面中使用的水泥,符合規(guī)定的有()。
熱拌瀝青混凝土路面中面層施工前應(yīng)在下面層上噴灑()。
無機(jī)結(jié)合料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜為()mm。