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A.存放在規(guī)定地點(diǎn),專人保管,不移作他用
B.橡膠材料不存放在高溫處,以防老化變質(zhì)
C.橡膠墊及木楔等應(yīng)涂漆保護(hù)
A.與艙壁成45°
B.與艙壁成90°
C.與艙壁成180°
A.1
B.2
C.3
A.堵漏盒
B.堵漏毯
C.木塞
A.平直
B.水線下一段彎曲
C.水線下首尾
A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏螺桿
A.艙內(nèi)水位的1/2~1/3高度
B.艙壁的1/2~1/3高度
C.艙內(nèi)水位的1/2~2/3高度
A.直接用木塞打入
B.用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后,再用螺絲旋入小孔堵塞
C.在裂縫兩端鉆小孔止裂,用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后,再用螺絲旋入小孔堵塞
A.水線以下直徑小于100mm的小孔,可用吸水發(fā)脹的軟木塞堵住
B.小于堵漏板的可用堵漏板堵住,排水后再用水泥箱堵漏
C.大于堵漏板的洞先用堵漏毯堵住,排水后再用水泥箱堵漏
最新試題
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
長時(shí)間看手機(jī),會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
駕駛臺發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。