各種軌道電路進(jìn)入信號(hào)樓的線路，在分線盤處必須采取（）防護(hù)。

現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)行（）維修兩種模式。

（）每年應(yīng)對(duì)中修工作進(jìn)行一次檢查、評(píng)比，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)成績(jī)突出的電務(wù)段給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

電務(wù)段主管工程師每月不少于（）次參加天窗維修作業(yè)，了解和掌握天窗修情況，不斷改進(jìn)天窗修工作。

為確保電務(wù)營(yíng)業(yè)線施工安全，須對(duì)施工進(jìn)行規(guī)范管理，加強(qiáng)對(duì)施工（）的監(jiān)督檢查。

道口信號(hào)機(jī)，在無列車接近時(shí)為（）狀態(tài)。

鐵路局（公司）抽驗(yàn)數(shù)量應(yīng)不少于當(dāng)年中修車站（場(chǎng)）、區(qū)間數(shù)量的（）。

97型25Hz電源屏輸入電源在AC160～26050Hz范圍內(nèi)時(shí)，輸出電源范圍：軌道、局部分別為（）。

（）負(fù)責(zé)組織新技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)電務(wù)段技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)不能自動(dòng)生成報(bào)表的是（）。