A.國(guó)際航行船舶;
B.500總噸及以上油船、散裝化學(xué)品、液化氣船;
C.客船;
D.主機(jī)額定功率750kW及以上拖船;
E.1000載重噸及以上的拖船船隊(duì)或者頂推船-駁船組合體;
F.1000總噸及以上其它國(guó)內(nèi)航行船舶。
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A.S
B.X
C.S和X
D.Ku
船舶交通管理特別適合于()。
Ⅰ、沿岸水域;
Ⅱ、港口的進(jìn)出航道;
Ⅲ、交通密度高的水域;
Ⅳ、狹窄水道;
Ⅴ、漁區(qū);
Ⅵ、公共航線轉(zhuǎn)向點(diǎn);
Ⅶ、環(huán)境敏感區(qū);
Ⅷ、通航船舶載有有毒的或危險(xiǎn)貨物水域。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ,Ⅶ
C.Ⅱ~Ⅳ,Ⅶ~Ⅷ
D.Ⅱ~Ⅳ,Ⅵ~Ⅷ
A.沿海型
B.港口/海港型
C.江河型
D.以上皆是
A.收到信息30分鐘內(nèi)
B.收到信息2個(gè)小時(shí)內(nèi)
C.收到信息4個(gè)小時(shí)內(nèi)
D.下一預(yù)定時(shí)間
A.1979年5月1日
B.1980年5月1日
C.1982年6月22日
D.1985年6月22日
A.NAVTEX
B.IMO/IHO/WMO
C.SafetyNET
D.NAVAREA/METAREA
A.30天
B.35天
C.40天
D.45天
A.熟悉管轄區(qū)域情況
B.熟悉水上安全指揮和搜救方面的法規(guī)規(guī)范文件
C.熟悉值班的工作程序和注意事項(xiàng)
D.以上都正確
A.10.5米
B.11.5米
C.12.5米
D.12米
A.350-500
B.350-460
C.300-460
D.300-500
最新試題
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
()負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團(tuán)隊(duì)的船舶禁(限)航相關(guān)工作。
對(duì)已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評(píng)估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改,并向社會(huì)公布。
能見(jiàn)度低于1000米時(shí),禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。
能見(jiàn)度低于500米時(shí),禁止除()進(jìn)出港、靠離泊。
能見(jiàn)度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
()是實(shí)施港口水域禁(限)航管理的主管機(jī)關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
下列情形中,休閑船舶不得出海航行的是()。
船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。