單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表示汽車(chē)越過(guò)障礙物（如石塊等）的能力？（）

A.最小離地間隙
B.前懸
C.后懸
D.離去角


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)出廠(chǎng)后，加上工具、備胎并填滿(mǎn)油水后的質(zhì)量稱(chēng)為（）

A.額定載質(zhì)量
B.汽車(chē)總質(zhì)量
C.汽車(chē)整備質(zhì)量

2.單項(xiàng)選擇題大部分載貨汽車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。

A.前置前驅(qū)（FF）
B.前置后驅(qū)（FR）
C.中置后驅(qū)（MR）
D.后置后驅(qū)（RR）

3.單項(xiàng)選擇題大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。

A.前置前驅(qū)（FF）
B.前置后驅(qū)（FR）
C.中置后驅(qū)（MR）
D.后置后驅(qū)（RR）

4.單項(xiàng)選擇題（）是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”，其為整車(chē)提供動(dòng)力。

A.電機(jī)
B.動(dòng)力電池
C.電控

5.單項(xiàng)選擇題以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車(chē)充電模式的是（）

A.制動(dòng)能量回收充電
B.發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)充電
C.外接插電源充電
D.以上選項(xiàng)都是

6.單項(xiàng)選擇題以下屬于混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油情況的是（）

A.取消發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速
B.制動(dòng)能量回收再利用
C.限制發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間
D.以上選項(xiàng)都是

9.單項(xiàng)選擇題以下屬于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是（）

A.市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)
B.技術(shù)驅(qū)動(dòng)
C.國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)
D.以上選項(xiàng)都是

10.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。

A.一級(jí)供應(yīng)商
B.二級(jí)供應(yīng)商
C.主機(jī)廠(chǎng)
D.四級(jí)供應(yīng)商

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汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車(chē)本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于汽車(chē)目標(biāo)客戶(hù)情況調(diào)研的是（）

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人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）

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汽車(chē)銷(xiāo)售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

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汽車(chē)（）開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造整車(chē)，處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。

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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。

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汽車(chē)出廠(chǎng)后，加上工具、備胎并填滿(mǎn)油水后的質(zhì)量稱(chēng)為（）

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汽車(chē)具有完整的功能和結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立運(yùn)行和工作，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)？（）

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以下不屬于汽車(chē)集團(tuán)消費(fèi)者的是（）

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汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題