汽蝕是由于水泵入口水的壓力等于甚至低于該處水溫對(duì)應(yīng)的飽和壓力

油系統(tǒng)中，軸承的供油壓力就是潤(rùn)滑油泵的出口壓力。

離心泵葉輪損壞都是由于汽蝕造成的。

兩臺(tái)泵并聯(lián)后流量增加的比例與其所在管道系統(tǒng)的阻力特性有很大的關(guān)系

泵的總效率為有效輸出能量與輸入能量之比

電動(dòng)機(jī)的接線不影響水泵正常運(yùn)行。

運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)過熱，原因一定是水泵裝配不良，動(dòng)、靜部分發(fā)生摩擦卡住。

離心泵在運(yùn)行中，當(dāng)調(diào)節(jié)流量Q增加時(shí)，揚(yáng)程H則增加，反之揚(yáng)程則降低。

離心泵停運(yùn)時(shí)，先停泵再關(guān)出口閥也可。

離心泵產(chǎn)生的揚(yáng)程低，流量大。（）