多項(xiàng)選擇題我國海上搜救應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)分為()。

A.在交通部設(shè)立的中國海上搜救中心
B.交通部設(shè)立的專業(yè)救助力量
C.在省(市)政府領(lǐng)導(dǎo)下的省級海上搜救機(jī)構(gòu)
D.省級搜救機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下的地市級海上搜救分中心


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1.多項(xiàng)選擇題海上應(yīng)急救助力量包括()。

A.專業(yè)救助力量
B.軍隊(duì)、武警救助力量
C.政府部門所屬公務(wù)救助力量
D.其他可投入救助行動(dòng)的民用船舶與航空器、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、個(gè)人

2.多項(xiàng)選擇題搜救行動(dòng)分為()階段。

A.事故發(fā)現(xiàn)
B.最初行動(dòng)
C.制定計(jì)劃
D.采取行動(dòng)
E.結(jié)束階段

3.多項(xiàng)選擇題國家海上搜救應(yīng)急組織指揮體系由()等組成。

A.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
B.運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)
C.咨詢機(jī)構(gòu)
D.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
E.現(xiàn)場指揮(員)
F.應(yīng)急救助力量

4.單項(xiàng)選擇題在能見度不良水域,兩船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),采取錯(cuò)誤的避讓措施是()。

A.將航速減到維持舵效的最小速度
B.必要時(shí)把船停住
C.對左前方的船舶采取大幅度向右轉(zhuǎn)向
D.對正橫或正橫后的船舶采取朝著它的轉(zhuǎn)向

6.單項(xiàng)選擇題A、B兩艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇,致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),A船觀察到B船在其右舷,則A、B兩船分別為()。

A.直航船、讓路船
B.直航船、直航船
C.讓路船、直航船
D.讓路船、讓路船

7.單項(xiàng)選擇題《中華人民共和國海商法》第三十九條:船長管理船舶和駕駛船舶的責(zé)任,不因()而解除。

A.VTS指令
B.引航員引領(lǐng)船舶
C.公司指令
D.發(fā)生碰撞事故

最新試題

()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,船舶、設(shè)施在()時(shí)必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。

題型:單項(xiàng)選擇題

()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁(限)航等交通管制措施。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列情形中,休閑船舶不得出海航行的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施達(dá)到報(bào)廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責(zé)令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強(qiáng)制報(bào)廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于1000米時(shí),禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定,參加船舶試航的總?cè)藬?shù)()試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題