A.美國和加拿大
B.英國、荷蘭
C.德國、奧地利、日本
D.法國、意大利
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A.個人返還性和對保費(fèi)計算利息
B.保費(fèi)原數(shù)返還
C.有定期年金和終身年金兩種形式
D.給付額的變動性
A.風(fēng)險厭惡者
B.風(fēng)險中立者
C.風(fēng)險喜好者
D.風(fēng)險回避者
A.經(jīng)濟(jì)單位的自保制度
B.國家財政后備制度
C.央行存款準(zhǔn)備金制度
D.商業(yè)保險制度
A.倉至倉條款
B.港到港條款
C.點(diǎn)到點(diǎn)條款
D.倉到港條款
A.時間差和資產(chǎn)余額
B.空間差和貨幣存量
C.時間差和貨幣存量
D.空間差和資產(chǎn)余額
A.展業(yè)
B.承保
C.分保
D.防災(zāi)
A.社會上的保險資本量越大，保險供給者的數(shù)量越多，保險供給量就越大
B.一般情況下，保險成本低，保險供給多
C.保險供給者的數(shù)量和質(zhì)量與保險供給成正比例關(guān)系
D.保險經(jīng)營利潤率決定保險業(yè)經(jīng)營的收益和成本
A.衣著用品、家用電器、小汽車
B.被保險人自有的古玩字畫、家用電器、手工工具
C.衣著用品、珠寶字畫、家用電器
D.床上用品、家用電器、室內(nèi)裝修物
A.風(fēng)險損失的實(shí)際成本
B.預(yù)防或控制風(fēng)險損失的成本
C.機(jī)會成本
D.風(fēng)險損失的無形成本
A.被保險人生命的實(shí)際價值
B.投保人的意愿
C.保險人的要求
D.投保人需要和交費(fèi)能力的結(jié)合點(diǎn)
最新試題
價格條件是國際貿(mào)易雙方在長期實(shí)踐過程中形成的，它用以說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國常用的價格條件有（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險，保險費(fèi)率為0.4%，保險加成率為10%。平安險原文含義為（）。
關(guān)于期待利益，下列說法正確的有（）。
某單位購進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機(jī)動車輛損失險、第三者責(zé)任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實(shí)際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車，保險公司應(yīng)（）。
保險合同終止，多數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>
某運(yùn)輸公司有從事營運(yùn)的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車?yán)щy，該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴(yán)重，無法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。此案中運(yùn)輸公司另租貨車的租金支出屬于（）。
市民李某喜遷新居，想安裝一臺淋浴熱水器。他跑遍市場，咨詢數(shù)家后，決定選擇某廠生產(chǎn)的上過責(zé)任保險的品牌。李某最近耳濡目染不少家用淋浴器發(fā)生意外事故，致人傷殘的慘案，結(jié)果廠家推說是顧客安裝不當(dāng)，安裝公司又說是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，誰也不愿負(fù)責(zé)，倒霉的只能是消費(fèi)者。李某想：我買你上了保險的品牌，找專業(yè)公司來安裝，嚴(yán)格按說明書操作，萬一真有意外，也算有辦法討回公道。于是他這么做了，結(jié)果用得很放心。案例中，責(zé)任保險的被保險人是（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險，保險費(fèi)率為0.4%，保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
從近幾年世界保險業(yè)的發(fā)展情況來看，發(fā)達(dá)國家保險業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有（）。
火災(zāi)保險費(fèi)率由（）決定。