A.衛(wèi)星通信
B.航海通信
C.蜂窩移動通信
D.航空通信
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A.打上tag,打上tag
B.打上tag,剝離tag
C.剝離tag,剝離tag
D.剝離tag,打上tag
A.192.168.7.255
B.192.168.7.63
C.192.168.7.127
D.192.168.7.31
A.傳輸層
B.表示層
C.應用層
D.網(wǎng)絡層
A.一
B.二
C.三
D.四
A.護層的材料及中心加強件的截面積
B.纜芯的構造
C.纖芯的數(shù)量
D.光纜的外徑
A.托板間
B.井低
C.管口上方
D.管口下方
A.暗電流
B.消光比
C.響應度
D.響應時間
A.光隔離器
B.光衰減器
C.光濾波器
D.光耦合器
A.3GPP
B.IEEE
C.3GPP2
D.ITU
A.GTP-C
B.GTP-U
C.S1AP
D.X2AP
最新試題
集群車故障處理的原則是()
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
車載800M集群移動通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點。
TCM-358型無線雙工移動通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
無線雙工移動通信系統(tǒng)中,移動臺的組成主要有()
在測試天線端口駐波比時,讀數(shù)為14,下列選項中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
集群系統(tǒng)移動臺有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
無線雙工移動系統(tǒng)的雙工移動電臺,除能提供話音業(yè)務外,還能提供()業(yè)務。
所謂的“半雙工”工作方式,實際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。