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單項(xiàng)選擇題閥門調(diào)節(jié)主要是利用改變裝置（）來改變泵運(yùn)行的工況點(diǎn)。

A.揚(yáng)程回路曲線
B.溫度
C.揚(yáng)程特性曲線
D.頻率

1.單項(xiàng)選擇題氣蝕余量是指在泵（）單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富裕能量。

A.入口處
B.出口處
C.中
D.葉輪處

2.單項(xiàng)選擇題在拆卸泵葉輪時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)（），就是泵發(fā)生氣蝕的最好證明。

A.凸點(diǎn)
B.圓點(diǎn)
C.凹點(diǎn)
D.尖點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組屬于電動(dòng)機(jī)的（）部分。

A.電路
B.磁路
C.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)
D.輔助層

4.單項(xiàng)選擇題用（）測(cè)試電動(dòng)機(jī)接地電阻值應(yīng)符合要求。

A.電流表
B.電壓表
C.兆歐表
D.電量表

5.單項(xiàng)選擇題爆炸性氣體混合物IIB級(jí)別中最小點(diǎn)燃電流比（MICR）為（）。

A.MICR<0.45
B.0.45
C.0.45≤MICR≤0.8
D.MICR≥0.8

6.單項(xiàng)選擇題組態(tài)不對(duì)是（）的故障原因。

A.分支通信電纜故障
B.PLC網(wǎng)絡(luò)單一模塊不通信
C.通信處理器松動(dòng)
D.通信處理器地址錯(cuò)誤

7.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)稱為（）控制系統(tǒng)，也稱作FCS——現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。

A.第二代
B.第三代
C.第四代
D.第五代

8.單項(xiàng)選擇題汽車罐車運(yùn)輸損耗率為運(yùn)輸損耗量與（）計(jì)量數(shù)之比。

A.進(jìn)前油罐
B.進(jìn)后油罐
C.運(yùn)前罐車
D.卸前罐車

9.單項(xiàng)選擇題下列不屬于油品運(yùn)輸損耗的是（）。

A.鐵路罐車
B.公路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.飛機(jī)運(yùn)輸

10.單項(xiàng)選擇題應(yīng)急預(yù)案編制完成后，應(yīng)組織評(píng)審，評(píng)審合格后，由（）簽發(fā)實(shí)施，進(jìn)行備案管理。

A.油庫(kù)主任
B.分管油庫(kù)的主管領(lǐng)導(dǎo)
C.分管安全部門的負(fù)責(zé)人
D.企業(yè)負(fù)責(zé)人