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判斷題部分損失時(shí)間等于前損失時(shí)間和后損失時(shí)間之和。

1.判斷題次路檢測(cè)半感應(yīng)控制方式的車輛檢測(cè)器埋設(shè)在次路上，平時(shí)主路上總是綠燈。

2.判斷題主路檢測(cè)半感應(yīng)控制方式的車輛檢測(cè)器埋設(shè)在主路上，平時(shí)主路上總是綠燈。

3.判斷題把一條干道上的一批相鄰交叉口連接起來加以協(xié)調(diào)控制，使得在干道上按照規(guī)定速度行駛的車輛能夠有機(jī)會(huì)一路綠燈通過干道交叉口，把這種控制模式又被形象地稱為“綠波控制”。

4.判斷題當(dāng)測(cè)量的電阻小于10MΩ時(shí)，說明線圈車輛檢測(cè)器工作不正常，需要重新調(diào)整。

5.判斷題黃燈閃爍信號(hào)警告駕駛?cè)送ㄟ^交叉口時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。

6.判斷題單點(diǎn)控制只能采用定時(shí)控制方式。

7.判斷題定時(shí)控制的周期是不變的。

8.判斷題單點(diǎn)控制的目標(biāo)是減少車輛進(jìn)入該交叉口。

9.判斷題增加道路寬度可以有效解決城市交通擁堵問題。

10.判斷題單點(diǎn)控制只針對(duì)一個(gè)交叉口進(jìn)行紅綠燈控制。