A.開(kāi)大油冷器冷卻水閥
B.降低油路小透平轉(zhuǎn)速
C.切換油過(guò)濾器
D.聯(lián)系調(diào)度降低循環(huán)冷卻水溫度
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A.油過(guò)濾器堵,壓差高
B.潤(rùn)滑油溫度低
C.潤(rùn)滑油泵的轉(zhuǎn)速低
D.潤(rùn)滑油油箱壓力低
A.冷箱
B.乙烯塔釜液乙烷中帶出損失
C.脫乙烷塔釜液C3餾份中帶出損失
D.T-340塔釜
A.總的和持續(xù)的電力故障
B.總的和持續(xù)的冷卻水故障
C.總的和持續(xù)的儀表風(fēng)故障
D.總蒸汽系統(tǒng)故障
A.蒸汽系統(tǒng)
B.循環(huán)水系統(tǒng)
C.儀表風(fēng)系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑油
A.符合乙烯產(chǎn)品質(zhì)量要求
B.提高乙烯收率
C.避免在冷系統(tǒng)形成“干冰”堵塞設(shè)備
D.保護(hù)下游裝置,因這些酸性氣是下游裝置劑的毒物
A.特級(jí)用火
B.一級(jí)用火
C.二級(jí)用火
D.固定用火
A.系統(tǒng)密封不好
B.結(jié)垢
C.噴射泵堵塞
D.蒸汽壓力低
A.關(guān)泵出入口閥
B.泵體倒空
C.停電
D.油杯加油
A.密封油高報(bào)
B.潤(rùn)滑油高報(bào)
C.油氣分離器堵
D.A、C
A.真空度低
B.級(jí)間壓差大
C.冷卻水中斷
D.負(fù)荷過(guò)大
E.B、D
最新試題
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車(chē)?
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。