A.PS→FS
B.OS→PS
C.FS→SH
D.OS→FS
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A.PS→OS
B.FS→OS
C.FS→IS
D.OS→PS
A.10
B.12
C.15
D.20
A.輸出常用制動(dòng)
B.輸出常用制動(dòng)并采集制動(dòng)反饋
C.輸出緊急制動(dòng)
D.輸出緊急制動(dòng)并采集制動(dòng)反饋
A.STU-V-V
B.STU-V-N
C.SDP
D.TSG
A.ATPCU
B.C2CU
C.SDP
D.TSG
A.硬件
B.軟件
C.外觀不同
D.外觀相同
A.VCU
B.BTM
C.SDU
D.TSG
A.C2CU
B.速度曲線
C.ATP
D.速度峰值
A.TCR
B.列車速度
C.列車距離
D.C2CU
A.TCR
B.TCC
C.C2CU
D.CBI
最新試題
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
CTCS-2級(jí)控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
列車速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開(kāi)車，將會(huì)（）。
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開(kāi)車，將會(huì)（）。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。