焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì)，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用，使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進行分離

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

往復式壓縮機屬于容積式壓縮機

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

緩沖器是為了防止往復式壓縮機氣流的脈動，與進、排氣或冷卻器接通，起到緩沖脈動氣流的作用，還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積，具有足夠的強度和緩沖容積。

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

一般壓縮機排氣溫度應低于潤滑油閃點40--50℃