A.IC卡發(fā)油系統(tǒng)進/出門認(rèn)證過程
B.發(fā)油過程
C.計量過程
D.出門過程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.業(yè)務(wù)接口層
B.應(yīng)用共享接口層
C.發(fā)油管理層
D.發(fā)油控制接口層
A.需要
B.不需要
C.禁止
D.視情況
A.配置管理
B.巡檢管理
C.人員管理
D.貨位管理
A.發(fā)油監(jiān)控
B.IC卡管理
C.發(fā)貨區(qū)交通管理
D.PLC發(fā)貨控制
A.1組
B.2組
C.3組
D.4組
A.5Ω
B.10Ω
C.15Ω
D.20Ω
A.3m/s
B.3.5m/s
C.4m/s
D.4.5m/s
A.30m
B.60m
C.90m
D.120m
A.編制操作卡
B.確認(rèn)工藝方案
C.編制工藝方案
D.簽發(fā)操作卡
A.降溫、降低流速
B.降溫、提高流速
C.升溫、降低流速
D.升溫、提高流速
最新試題
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。