湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團。

汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴，仿照擴散燃燒，有如下（）問題。

單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。

油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括（）等.

對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。

大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強的各向異性。

湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術(shù)特點有（）。

耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）

高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。