單項(xiàng)選擇題采用萬(wàn)向軸連接校正時(shí)，SCW250×780型萬(wàn)向軸花鍵軸向余隙為（）
A.15mm~20mm
B.10mm~15mm
C.20mm~25mm
D.15mm~25mm
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1.單項(xiàng)選擇題采用SCW250×780型號(hào)萬(wàn)向軸兩聯(lián)接端面之間的距離為（）
A.780±30mm
B.780±20mm
C.780±10mm
D.900±10mm
2.單項(xiàng)選擇題鏈條傳動(dòng)箱使用三角帶輸出功率時(shí)，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的平行度允許誤差不大于（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
3.單項(xiàng)選擇題鏈條傳動(dòng)箱氣胎離合器摩擦片與輪轂間隙不大于（）
A.2.0~3.5mm
B.1.0~3.0mm
C.2.0~3.0mm
D.2.0~2.5mm
4.單項(xiàng)選擇題鏈條傳動(dòng)箱輸入、輸出軸同軸度誤差測(cè)量應(yīng)在聯(lián)接法蘭面對(duì)稱(chēng)位置相差90°的（）點(diǎn)測(cè)量。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題鏈條傳動(dòng)箱輸出鏈輪同絞車(chē)傳動(dòng)鏈輪平行度誤差不大于（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
6.單項(xiàng)選擇題電子控制共軌式柴油機(jī)燃油系統(tǒng)高壓部分包括高壓油泵、燃油共軌、（）
A.電磁閥
B.噴油器
C.調(diào)壓閥
D.傳感器
7.單項(xiàng)選擇題不能用于柴油機(jī)氣缸套制造材料的是（）
A.高磷鑄鐵
B.含硼鑄鐵
C.球磨鑄鐵
D.鋁合金
8.單項(xiàng)選擇題卡特3512B型柴油機(jī)屬于（）柴油機(jī)。
A.直噴
B.電噴
C.柱塞式
D.齒桿式
9.單項(xiàng)選擇題卡特3512B型柴油機(jī)中，35表示（）系列、12表示缸數(shù)、B表示變型符號(hào)。
A.活塞
B.連桿
C.缸徑
D.曲軸
10.單項(xiàng)選擇題用字母表示內(nèi)燃機(jī)的主要用途和不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，常見(jiàn)的字母符號(hào)T表示（）
A.汽車(chē)
B.拖拉機(jī)
C.船用
D.工程機(jī)械
最新試題
金屬表面之間形成的邊界油膜很薄，厚度一般為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線(xiàn)，其中（）次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)（），消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平，使其配合及形狀更有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門(mén)桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無(wú)關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械密封的單級(jí)壓力可高達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)動(dòng)作異常的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題