A.觀測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
B.觀測次數(shù)少
C.僅霧號來判斷來船的位置和動態(tài)
D.僅雷達觀測來船的位置和動態(tài)
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A.了望人員應(yīng)具有健康的身體素質(zhì),尤其是能適應(yīng)視覺和聽覺了望的基本要求
B.不論船上人員的多少,了望人員只能由合格的、稱職的航海人員來擔(dān)任
C.只要具有健康的身體素質(zhì),能適應(yīng)視覺和聽覺了望的基本要求的船員均可作為了望人員
D.任何人員都可以作為了望人員
A.從事單拖網(wǎng)捕魚的船舶
B.從事非拖網(wǎng)捕魚的漁船
C.軍艦及護航下的船舶
D.結(jié)隊從事捕魚的漁船
A.航道意外變更或關(guān)閉
B.航道內(nèi)或附近設(shè)立的近海建筑物
C.無線電導(dǎo)航服務(wù)及岸基海上安全信息廣播或衛(wèi)星服務(wù)重大故障
D.海盜和武裝搶劫攻擊船舶的行為
A.確保VTS運行不暴露,或不易被恐怖分子襲擊
B.VTS操作人員經(jīng)過識別潛在安保威脅的專門訓(xùn)練
C.VTS數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的完整性必須加以保護
D.VTS有可能獲得需要輔助支持安全部門反恐活動的信息
A.減少意外事故
B.保護海上人命
C.保障船舶航行安全
D.提高基礎(chǔ)設(shè)施的利用
A.船舶出現(xiàn)故障
B.困難的氣象條件下
C.船舶存在碰撞危險
D.困難的航行
A.制定搜尋行動計劃
B.擴大對失蹤人員、船舶或其它航行器的查詢
C.向適當(dāng)搜救服務(wù)部門發(fā)出報警
D.根據(jù)具體情況開始必要行動
A.救助單位和海岸值守單位
B.運輸設(shè)備和燃料供應(yīng)
C.可使用的通信工具
D.可能被誤認為未找到或未報告的殘骸的物體
下列說法正確的是()。
①機動船一旦進入能見度不良的水域就必須備車航行;
②船舶在能見度不良的水域中相互看不見時才須鳴放霧號;
③船舶在能見度不良的水域中保持正規(guī)了望指的就是進行雷達標(biāo)繪;
④機動船一旦進入霧區(qū)就應(yīng)減速航行;
⑤霧中船舶應(yīng)盡量避免在狹水道內(nèi)錨泊。
A.①②③④⑤
B.①③⑤
C.①⑤
D.①④⑤
A.航行警告
B.氣象警告
C.氣象預(yù)報
D.其他有關(guān)安全的緊急廣播消息
最新試題
()負責(zé)配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負責(zé)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的,由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正,對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人()的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。
對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時修改,并向社會公布。
()負責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作,定時發(fā)布氣象預(yù)報。
能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。