單項(xiàng)選擇題造成料倉摻合管線堵塞的原因可能是（）。

A.粒料熔融指數(shù)高
B.料倉下料閥開度大
C.料倉下料閥開度小
D.粒料熔融指數(shù)低


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1.單項(xiàng)選擇題造粒系統(tǒng)使用的風(fēng)機(jī)為（）。

A.離心風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)
B.離心風(fēng)機(jī)和透平風(fēng)機(jī)
C.透平風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)
D.汽輪機(jī)和透平風(fēng)機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)干燥單元至造粒單元的粉料輸送風(fēng)機(jī)出口壓力高時(shí)，設(shè)置了聯(lián)鎖停車信號(hào)，其目的是為了防止（）。

A.風(fēng)機(jī)機(jī)械性損壞
B.輸送管線在真空下操作
C.輸送管線被空氣污染
D.造粒單元壓力升高

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)干燥單元至造粒單元的粉料輸送風(fēng)機(jī)入口壓力低時(shí)，設(shè)置了聯(lián)鎖停車信號(hào)，其目的是為了防止（）。

A.風(fēng)機(jī)機(jī)械性損壞
B.干燥單元壓力降低
C.輸送管線被空氣污染
D.造粒單元壓力降低

4.單項(xiàng)選擇題在氣缸冷卻水中加注乙二醇是為了（）。

A.防凍
B.防止管道結(jié)垢
C.除去金屬雜質(zhì)
D.沒有什么目的

5.單項(xiàng)選擇題下列原因中（）會(huì)導(dǎo)致氣缸夾套水水溫升高。

A.夾套內(nèi)冷卻水位超高
B.氣缸的出入口閥間隙太小
C.外部換熱器翅片數(shù)量過多
D.活塞在氣缸內(nèi)的潤滑不好

6.單項(xiàng)選擇題造粒系統(tǒng)的固體穩(wěn)定劑在貯存時(shí)，需在（）下封存。

A.壓縮空氣
B.氮?dú)?br/>C.循環(huán)氣
D.氧氣

7.單項(xiàng)選擇題配制固體穩(wěn)定劑時(shí)，輕、重組份加入的順序是（）。

A.同時(shí)加入
B.重組分先加
C.輕組分先加
D.可任意先后

8.單項(xiàng)選擇題可以解決催化劑泵出口壓力高的方法是（）。

A.對泵進(jìn)行排氣
B.更換泵的隔膜
C.增大泵的進(jìn)口閥開度
D.清理泵的出口管線

9.單項(xiàng)選擇題催化劑泵出口管線有堵塞現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該用（）沖洗。

A.丙烯
B.己烷
C.乙烯
D.催化劑

10.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，用于沖洗催化劑管線的是（）。

A.新鮮己烷
B.循環(huán)己烷
C.氣態(tài)丙烯
D.液相丙烯