船體中腐蝕較普遍且危險(xiǎn)性更大的腐蝕是()。
①化學(xué)腐蝕
②電化學(xué)腐蝕
③大氣腐蝕
A.①
B.②
C.③
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A.6度
B.8度
C.10度
A.前桅燈、左右舷燈、尾燈
B.前后桅燈、左右舷燈、尾燈
C.前后錨燈、舷燈、尾燈
帶纜作業(yè)的安全注意事項(xiàng)有()。
①工作人員應(yīng)戴安全帽、皮手套,穿工作服,工作鞋,衣服的袖口應(yīng)扣緊
②絞纜時(shí),應(yīng)服從指揮,不能硬絞或突然加大功率
③挽纜時(shí),緊握纜繩的雙手應(yīng)始終處于纜樁的外側(cè)以防夾手
④?chē)?yán)禁站在繩圈中或騎跨纜繩
A.①②
B.①②③
C.①②③④
A.能見(jiàn)度不良時(shí)的一切船舶
B.能見(jiàn)良好時(shí)的每一船舶
C.任何能見(jiàn)度情況下的每一船舶
A.帶螺紋卸扣和不帶螺紋卸扣
B.直形和圓形兩種卸扣
C.有半埋頭不埋頭兩種卸扣
A.航用海圖、參考海圖
B.航用海圖、參考海圖、專(zhuān)用圖
C.參考用圖、專(zhuān)用圖
導(dǎo)纜裝置的作用()。
①改變方向
②限制其導(dǎo)出位置
③減少纜繩磨損的裝置
A.①
B.①②
C.①②③
A.心理素養(yǎng)
B.身體素質(zhì)
C.專(zhuān)業(yè)素質(zhì)
A.自行采取行動(dòng)
B.報(bào)告值班駕駛員
C.報(bào)告船長(zhǎng)
最新試題
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的()
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求()
船名和船籍港標(biāo)志要求()
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。