單項(xiàng)選擇題ERSAR is repl aced by().

A.IAMSAR
B.IMOSAR
C.COMSAR
D.1979 SAR


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3.單項(xiàng)選擇題我國《海上交通安全法》適用的水域是()。

A.一切海域
B.船舶可達(dá)的水域
C.我國沿海水域
D.公海

6.單項(xiàng)選擇題中國船舶報(bào)告系統(tǒng)的英文簡稱為()。

A.AMVER
B.CHISREP
C.AUSREP
D.JASREP

9.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè),以下關(guān)于由誰制定搜救行動(dòng)計(jì)劃,表述有誤的是()。

A.現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人應(yīng)盡快通過救協(xié)中心從搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員那里獲取搜救行動(dòng)計(jì)劃
B.現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人在某些情況下仍可能需要制定搜救行動(dòng)計(jì)劃
C.如果搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員未能提供,那么現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人就應(yīng)制訂搜救行動(dòng)計(jì)劃
D.如果現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人未能提供,那么搜救船舶就應(yīng)制訂搜救行動(dòng)計(jì)劃

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè),在開展搜救行動(dòng)前,救助船船長應(yīng)進(jìn)行評(píng)估并考慮的問題中通常不包括()。

A.遇險(xiǎn)船舶是否處于使救助設(shè)施的安全受到威脅的緊迫危險(xiǎn)之中
B.救助設(shè)施能否應(yīng)付開展救助時(shí)的天氣情況
C.遇險(xiǎn)船是否值得救助
D.遇險(xiǎn)船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息,以便施救

最新試題

體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于200米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

()有權(quán)對(duì)海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書資料。

題型:單項(xiàng)選擇題

()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級(jí)。

題型:單項(xiàng)選擇題

違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于1000米時(shí),禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。

題型:單項(xiàng)選擇題

試航船長必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。

題型:單項(xiàng)選擇題