A.非定機(jī)、定崗人員擅自操作
B.違反程序規(guī)定的作業(yè)
C.無(wú)證人員從事需證崗位作業(yè)
D.疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)
E.婦女在孕期從事不合適的作業(yè)
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A.技術(shù)因素
B.人的因素
C.物的因素
D.環(huán)境因素
E.管理因素
A.安全文化
B.安全法制
C.安全責(zé)任
D.安全投入
E.安全控制
A.基坑降水工程
B.土方開(kāi)挖工程
C.基坑支護(hù)工程
D.高大模板工程
A.建筑法
B.安全生產(chǎn)法
C.刑法
D.行政處罰法
A.很強(qiáng)的科技性
B.客體的廣泛性
C.廣泛的社會(huì)性
D.主體的多元性
2011年5月17日12時(shí)許，XX高速公路B3標(biāo)I橋大橋左線2#墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13米，第二節(jié)澆筑高度10.6米）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4股纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23米高處墜落后死亡。
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因?yàn)椋ǎ?/a>
A.模板本身有質(zhì)量問(wèn)題
B.螺栓本身質(zhì)量問(wèn)題和安裝問(wèn)題
C.施工現(xiàn)場(chǎng)管理部到位
D.未按照規(guī)定進(jìn)行安全教育
A.模板本身縱向開(kāi)裂
B.螺栓連接螺栓斷裂
C.未建立風(fēng)險(xiǎn)清單
D.多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束
A.正確
B.錯(cuò)誤
最新試題
2011年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比2008年大約增加了（）
安全生產(chǎn)法律體系是一個(gè)包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心，其中，主體性法律是（）。
在生產(chǎn)過(guò)程中，不因人、機(jī)、環(huán)境的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失，是指安全條件。
根據(jù)事件一，施工單位違反了哪些規(guī)定？現(xiàn)場(chǎng)專職安全員有何過(guò)錯(cuò)？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負(fù)責(zé)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目施工管理的項(xiàng)目經(jīng)理。
2009年上半年有工作量的建筑企業(yè)占全*省建筑企業(yè)總數(shù)的51.8%。（）
本次發(fā)生事故的直接原因是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與中系梁連接處爆裂。（）
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定建設(shè)單位不得壓縮合同約定的工期。因此建設(shè)單位不得要求施工單位提早于簽約時(shí)的竣工時(shí)間完成工程。
施工現(xiàn)場(chǎng)消防車道寬度不小于3.5m，當(dāng)?shù)缆返膶挾葍H能供一輛車通行時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)修建回轉(zhuǎn)車場(chǎng)。
根據(jù)規(guī)定2號(hào)隧道的施工通風(fēng)違反了什么具體要求？