纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。

船舶在協(xié)助?；泛］喿鳂I(yè)時(shí)，可以在本船甲板上抽煙。

系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。

船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

船舶靠好碼頭，應(yīng)及時(shí)建立安全通道，安全網(wǎng)要系帶牢固。

系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）