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判斷題交通信號(hào)機(jī)應(yīng)具備完備的故障監(jiān)測(cè)和自診斷功能，故障發(fā)生后應(yīng)采取適當(dāng)措施，并發(fā)出故障警示信號(hào)。

1.判斷題交通信號(hào)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障后，信號(hào)機(jī)應(yīng)立即進(jìn)入黃閃或關(guān)燈狀態(tài)。

2.判斷題所謂路口渠化，是指通過在路口地面施畫交通標(biāo)線、安裝交通標(biāo)志或交通分隔設(shè)施等方式，從空間上對(duì)車流、人流的運(yùn)行路徑進(jìn)行規(guī)范化管理的一種手段。

3.判斷題交通信號(hào)燈控制路口的周期一般不超過180秒，特殊情況除外。

4.判斷題安全島一般是指設(shè)置在人行橫道中央用于用人二次過街的交通設(shè)施。

5.判斷題城市里面所有路口都應(yīng)該安裝交通信號(hào)燈，這樣才能保證路口車輛與行人的安全通行。

6.判斷題交通島按其功用及設(shè)置位置，可以分為導(dǎo)流島（或稱方向島）、分車島（或稱分隔帶）、中心島和安全島。

7.判斷題判斷路口交通信號(hào)控制效果的指標(biāo)有路口行車延誤、停車次數(shù)和服務(wù)水平等。

8.判斷題TRANSYT、SCOOT、SCATS和SMOOTH系統(tǒng)都是典型的區(qū)域交通控制系統(tǒng)。

9.判斷題緊急安全保障措施適用于交通信號(hào)控制系統(tǒng)異常狀態(tài)會(huì)造成直接交通危害的所有情況。此時(shí)，交通信號(hào)控制系統(tǒng)應(yīng)立即關(guān)閉。

10.判斷題假如交通信號(hào)系統(tǒng)停止工作或故障后，對(duì)次要車流方向顯示紅燈信號(hào)，決不能顯示綠燈或者紅黃燈。